| GF15.12-P-4024D | Antiklopfregelung Funktion | 16.9.96 |
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| 15.03.07 | Das Dokument wurde bis zu diesem Datum aktualisiert
und unterliegt nicht mehr dem Änderungsdienst. |
| Motor 104/111
A16 Klopfsensoren B6/1 Hall-Geber Nockenwelle (nur bei Inkrementsteuerung) B11/3 Temperaturfühler Kühlmittel L5 Positionsgeber Kurbelwelle L5/1 Positionsgeber Nockenwelle (nur bei Segmentsteuerung) N3/4 Steuergerät HFM R4 Zündkerze T1/1 Zweifunkenzündspule 1, Zylinder 2 u. 5 (HFM) T1/2 Zweifunkenzündspule 2, Zylinder 3 u. 4 (HFM) T1/3 Zweifunkenzündspule 3, Zylinder 1 u. 6 (HFM) |
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| P07.51-0490-06 |
| Motor 166
A16 Klopfsensor B6/1 Hall-Geber Nockenwelle B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel L5 Positionsgeber Kurbelwelle N3/5 Steuergerät MSM (bis 08/01) N3/18 Steuergerät MSM mit Stellglied Drosselklappe (ab 09/01) T2 Zündspulenmodul |
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| P07.51-0543-76 |
| Aufgabe
Über die Klopfsensorensignale werden unkontrollierte Verbrennungen (Klopfen) erkannt. In Verbindung mit den Signalen von Positionsgeber Kurbelwelle (L5) und Positionsgeber Nockenwelle |
(L5/1) bzw. Hall-Geber Nockenwelle (B6/1) wird das "Klopfen" dem/den Zylinder(n) zugeordnet und der Zündwinkel des/der betroffenen Zylinder(s) entsprechend nach "Spät" verändert. |
| Aufbau/Funktion
Die Funktion Antiklopfregelung (AKR) ist im Motor-Steuergerät integriert. Es werden vom Motor-Steuergerät folgende Signale ausgewertet:  Motordrehzahl (Positionsgeber Kurbelwelle)
Nockenwellenstellung (Positionsgeber Nockenwelle bzw. Hall-Geber Nockenwelle)
Klopfsensorsignale
Motortemperatur (Temperaturfühler Kühlmittel)
Das Motor-Steuergerät vergleicht diese ankommenden Signale mit den abgespeicherten Sollwerten. Sollten Abweichungen auftreten, so wird der Zündzeitpunkt für den entsprechenden Zylinder, in dem die klopfende Verbrennung stattgefunden hat, bereits bei der nächsten Zündung um 3° KW in Richtung "spät" verstellt. |
Sollte der Zylinder weiterhin klopfen, so wird der Zündzeitpunkt um weitere 3° KW in Richtung "spät" verstellt. Diese Zündzeitpunktrücknahme kann sich bei weiteren klopfenden Verbrennungen so lange wiederholen, bis eine maximale Spätverstellung erreicht wird. Sollte es zu keiner weiteren klopfenden Verbrennung kommen, so wird der Zündzeitpunkt des jeweiligen Zylinders schrittweise um 0,35° KW in Richtung "früh" auf den Kennfeldwert zurückgeführt. Sollte es zum Ausfall eines der folgenden Bauteile kommen, so wird aus Sicherheitsgründen für alle Zylinder eine lastabhängige Zündzeitpunktverstellung in Richtung "spät" aktiviert: Klopfsensor
Klopfsensorenauswertschaltung der Antiklopfregelung im Motor-Steuergerät
Positionsgeber Nockenwelle bzw. Hall-Geber Nockenwelle |
| Positionsgeber Kurbelwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Motor 104/111 | GF07.04-P-4116G | |
| Motor 166 | GF07.04-P-4116F | ||
| Positionsgeber Nockenwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF07.04-P-5035D | ||
| Hall-Geber Nockenwelle Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF07.04-P-4117F | ||
| Klopfsensoren Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF15.12-P-4101F | ||
| Temperaturfühler Kühlmittel Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Motor 104/111 (B11/3) | GF07.04-P-5026GA | |
| Motor 104/111 (B11/4) | GF07.04-P-5026G | ||
| Motor 166 | GF07.04-P-5026A | ||
| Steuergerät HFM Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | GF07.51-P-4103D | ||
| Steuergerät MSM Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | bis 08/01
(Heißfilm-Luftmassenmesser und Temperaturfühler Ansaugluft integriert) |
GF07.53-P-4103GC | |
| ab 09/01
(Stellglied Drosselklappe integriert) |
GF07.53-P-4103GD | ||
| Druckgeber Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | ab 09/01 | GF07.04-P-5014GC | |
| Temperaturfühler Ansaugluft Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | ab 09/01 | GF07.04-P-2100GC | |
| Heißfilm-Luftmassenmesser Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | Runder Anschlußstecker mit Bajonettverschluß (Motor 111/104) | GF07.07-P-4118E | |
| 5-poliger Anschluß, Temperaturfühler Ansaugluft integriert (Motor 111/104) | GF07.07-P-4118G | ||
| Synchronisierung der Einspritz- und Zündfolge Funktion | GF07.61-P-4009D |